O essencial
- Maciço (Duratork): borracha pura, sem câmara e sem ar.
- Semi-maciço reforçado: carcaça de aviação e portuária, de 28 a 40 lonas, com ar.
- Medidas do Duratork: 10-16.5 e 12-16.5.
- Medidas do reforçado: de 10x16.5 até 23.5-25.
- Quem representa: o Duratork vem da Thrend Pneus; o reforçado tem garantia vitalícia e Base de Troca da OTR Pneus.
- Posicionamento: o Duratork fica acima do reforçado, com ticket mais alto.
Duas medidas separam os dois pneus na Kauex: o Duratork existe em 10-16.5 e 12-16.5, e o semi-maciço reforçado vai de 10x16.5 até 23.5-25. Se a sua máquina roda fora das medidas do maciço, a discussão já termina aí.
O que é o pneu maciço?
É um pneu sem câmara e sem ar. O Duratork é maciço puro de borracha, então não existe câmara pra furar nem ar pra perder. A parada por furo deixa de ser um risco na operação.
Ele é representação direta da Thrend Pneus, indicado pra severidade máxima, nas medidas 10-16.5 e 12-16.5.
O que é o semi-maciço reforçado?
É um pneu que ainda tem estrutura pneumática, mas com a carcaça pensada pra furo, corte e desgaste excessivo. Carcaça de aviação e portuária, de 28 a 40 lonas, banda de rodagem de 75 mm a 115 mm.
Garantia vitalícia de fábrica, mais a Base de Troca exclusiva da OTR Pneus, que é benefício separado da garantia.
Qual a diferença na prática?
| Critério | Duratork (maciço) | Semi-maciço reforçado |
|---|---|---|
| Melhor pra | Zero furo, severidade máxima | Furo recorrente, operação severa |
| Estrutura | Maciço puro, sem câmara e sem ar | Aviação e portuária, com ar |
| Medidas | 10-16.5 e 12-16.5 | 10x16.5 até 23.5-25 |
| Ticket | Mais alto, acima do reforçado | Garantia vitalícia, Base de Troca |
A tabela mostra uma coisa: os dois não competem na mesma prateleira. O maciço é pra quem não admite furo. O reforçado é pra quem quer parar de furar toda semana e tem medida mais ampla.
Quando o maciço faz sentido?
Quando a medida é 10-16.5 ou 12-16.5 e furo não é opção, nem de vez em quando. Nesse caso, a solução não é reforçar a estrutura, é eliminar o que fura.
Quando o reforçado basta?
Quando o problema é furo, corte ou desgaste que se repete, e a medida está entre 10x16.5 e 23.5-25. O reforçado reduz esse problema sem levar a máquina pro ticket mais alto do maciço.
Pra comparar de verdade, a conta é o custo por hora: preço do pneu dividido pela vida útil real em horas. A página do reforçado mostra um caso de cliente em 10-16.5 em que o custo por hora foi decisivo. É um resultado específico de uma máquina.
Fontes e referências
Nota editorial: artigo original da Kauex, com base nas páginas de produto e na atuação do Kauê Rosa como representante direto de fábrica. Prazos e disponibilidade variam, confirme sempre com a Kauex.
Perguntas frequentes
O Duratork tem câmara?
Não. É maciço puro de borracha, sem câmara e sem ar.
O reforçado tem ar?
Sim, é um pneu com estrutura pneumática, com carcaça reforçada.
Qual é mais caro?
O Duratork tem posicionamento acima do reforçado e ticket mais alto, segundo a própria página do produto. O valor exato depende de cotação.
O Duratork serve pra qualquer operação?
É indicado pra severidade máxima, nas medidas 10-16.5 e 12-16.5. O diagnóstico confirma antes de fechar.